© 2012 ststech.narod.ru Все права защищены
Копирование информации только с размещением активной ссылки на сайт "ststech.narod.ru"
К таковым работам можно отнести технику, которая предназначена для копания, бурения, рытья и других видов возделывания грунта. Наиболее распространенным видом техники для земляных работ является экскаватор. Экскаваторы делятся на несколько групп: колесные средние, колесные тяжелые, гусеничные средние и тяжелые экскаваторы, а так же мини-экскаваторы на гусеничном и колесном ходу.
При разработке котлована для дальнейшего строительства многоэтажного здания зачастую применяют экскаватор с грейферным ковшом. Дело в том, что такой экскаватор наделен телескопической стрелой, которая может опускаться на глубину до 20 метров. Такая особенность грейфера позволяет более качественно справляться с поставленными задачами. Буквально незаменимой спецтехникой является ямобур, с помощью которого делаются углубления в грунте для различных целей: под столбы, под сваи и пр. Ямобур представляет собой бурильно-крановую машину. Как правило, в арсенале имеется несколько шнеков различного диаметра, что делает его более универсальным. Ямобур в состоянии проделывать отверстия до 12 метров в глубину и устанавливать столбы или сваи самостоятельно.
В Московском регионе каждый год проводятся ремонтно-технические работы на дорогах, строятся новые автомобильные развязки для удобства и разгрузки основных трасс. Не обойтись для таких работ без специализированной техники, которая становится, буквально незаменима в этот период. Техника, которая помогает ремонтировать и строить дороги может применяться и в других видах работ, все зависит от конечной цели.
Наиболее распространенной спецтехникой для строительства и ремонта являются: дорожные и грунтовые виброкатки, которые помогают укатывать определенные слои грунта, щебня или асфальта. Грейдер, который помогает разравнивать и планировать участок для дальнейшей разработки. Фронтальный погрузчик – качественно и быстро выполняет подсыпку песка, щебня для последующей утрамбовки.
Дорожная фреза применяется при ремонтно-технических работах, например, для ремонта определенных участков – выбоин на дороге. Асфальтоукладчик потребуется на последней стадии работ по возведению дорожного полотна. В работе по устройству и ремонту дорог существует не только основная вышеперечисленная техника, есть также вспомогательный транспорт, например, самосвалы. Они выполняют перевозку и разгрузку песка, щебня, асфальтной крошки.
Для этого вида работ существует такая специализированная техника как автокраны, башенные краны, манипуляторы. В основном для погрузочно-разгрузочных работ применяется автокран. Они различаются по вылету и грузоподъемности стрел. Наиболее часто используемые краны – это 14, 16 и 25 тонн грузоподъемности. Максимальная грузоподъемность автокрана на сегодняшний день – 500 тонн. Как правило, вылет стрелы автокрана имеет ту же цифру, что и значение грузоподъемности, отличаясь в большую или меньшую сторону на несколько единиц. Например, автокран, грузоподъемностью 14 тонн имеет вылет стрелы 14 метров, 16 тонн – от 14 до 18 метров, 25 тонн – от 21 до 28 метров.
Легкой альтернативой автокрану является такая техника как манипулятор. Он также оснащен крановой установкой, но помимо разгрузочных и погрузочных работ, еще и выполняет функцию перевозчика. Манипуляторная стрела достигает до 10 тонн и вылет стрелы до 23 метров. Для высотного строительства в большинстве случаев применяют башенные краны, которые также имеют высотную и грузоподъемную градацию. Башенные краны имеют несколько вариантов установки: анкерная установка и рельсовая. Анкерный монтаж выполняется в тех случаях, когда кран необходим только в одном месте, без возможности его перемещения по строительному объекту.
Рельсовый монтаж подразумевает передвижение башенного крана по рельсам, которые специально для него прокладывают и убирают при демонтаже. Существуют башенные краны самоходные, которые выполнены на шасси автомобильного и гусеничного типа. Такие краны используются на строительных площадках и имеют небольшие грузовысотные характеристики.
На каждом этапе строительных работ необходима техника, которая будет доставлять стройматериалы и сопутствующую продукцию на площадки. Технический транспорт требуется не только для строительных площадок, он востребован для перевозок в различных производственных компаниях. Основной наиболее востребованный транспорт для отрытых перевозок – это длинномеры (бортовые машины), манипуляторы, в том числе и вездеходы, панелевозы, самосвалы.
Перевозки закрытого типа осуществляются следующей техникой: Газель, фургоны тентованные и цельнометаллические, большегрузные фуры, рефрижераторы и пр. Автомобили с закрытым бортом предназначены для бережной перевозки различных грузов, в том числе и продуктов питания. Открытые борта предполагают перевозки грузов, на которые не влияют погодные условия. Длинномеры и манипуляторы предназначены для перевозок строительных материалов: доски, трубы, кирпич, пиломатериалы, бытовки, ЖБИ и т.д. Для перевозок изделий из железобетона, в частности плит и панелей необходим панелевоз.
Именно панелевоз обладает всеми техническими данными для перевозок изделий в вертикальном положении. Самосвалы пользуются спросом круглогодично – зимой они работают для вывоза снега, летом заняты для доставки песка, щебня, асфальтной крошки и других сыпучих грузов. Грузоперевозки актуальны в любое время года, но в зимнее время менее активны. Начиная с середины весны, возобновляются все работы по строительству, реконструкции и ремонту, а соответственно активно начинает работать спецтранспорт.
